大众的汽车在中国市场处于炙手可热的状态,与其他任何品牌都无法媲美。国内市场上有多种车型,而且分工比较精细。例如,在单一市场,如紧凑型SUV、紧凑型轿车、中型轿车等,推出了多种车型竞相。然而,在MPV市场上,大众目前只是国内的TounL车型,而进口的夏洛特和Matvey基本上都是边缘化产品。显然,在MVV市场,公众是一个失败者。然而,下一种情况可能会改变。最近,公开曝光的大众高端MPV谍照照片,新的汽车尾部标签“VILRON”(英文名),结合了此前七月公开的公众,已经申请了“卫”商标在中国。因此,我们猜测这个高端MPV中文名叫“Wei ang”,定位在道路安全L之上,对手锁定GL8等车型。在未来,它将由上汽大众制造。目前,真正的汽车地图还没有曝光,但通过外国媒体拍摄的谍照和假想图片,我们仍然可以看到Viloran的概况。从轮廓来看,不像GL8和奥利维尔高大的“面包车”图像,大众维洛兰有一个细长的身体,稍微细长的车身高度,类似于长途跋涉的汽车,这类似于大众汽车先前发布的B-SMV概念车,但后者被定位为多功能SUV。图为大众B-SMV概念车,其长度超过5.1米。作为比较,大众夏朗和GL8的长度分别为48 58mm和5203mm,也就是说,大众的体长比夏朗和GL8长。

此外,我们还可以清楚地看到,在侧面间谍照片的滑动轨道,它使用双边滑动门,这是一个MPV的优势。另外,尾部与镀铬条的尾灯连接在一起。字母“VILRORAN”位于中心品牌的正下方。大众维洛兰也是MQB平台的产物。也有葡萄的报告,未来设计的维洛兰将类似于途锐。因此,有一种明显的“图瑞风格”,在想象中的图片,由外国媒体绘制的维洛兰。维洛兰的内部与土伦的室内风格相似,属于传统的流行风格。方向盘造型、12.3英寸液晶表盘、中控屏和车把都是大家熟悉的造型。如果你想提前了解Viloran的内部情况,你应该去4S店看看大众。就个人而言,维洛兰的内部过于温和,无法吸引消费者。虽然Viloran的图片不多,但有些信息并不难猜。

例如,全景天窗自然会出现在维洛兰。座位布局应为该级别MPV常用的七个座位。应该还有其他的选择,比如222个座位的布局可能会显示为可选。大众内部的动力部分没有悬念。主要是大众EA888系列的2.0T高、低功率7速和湿式双离合器的组合,谍照中的尾部标签“380TSI”是EA888系列2.0T大功率车。这也是一个验证。此外,我相信,在大力推广中国新能源的前提下,ViRoLon可能会在后期推出和销售相同的1.4T PASAT新能源插件版本。大众在MVV市场的国内市场布局分析:国内MPV仅是TUN L,多年前它是明星车型。然而,随着许多竞争对手的集体努力,特别是个体户MPV,它早已失去了昔日的光环。目前,上汽4S店每月销售超过1000台,属于边缘化产品。而夏朗的进口已经多年没有更新,而且一直在吃老本,没有任何竞争力。最近夏夏和梅伟炜的销售,没有六种输血模式,情况越来越糟,几乎名存实亡。大众VioRon将成为继Tuoan L.之后的第二个MPV,就国内而言,其竞争力明显高于兄弟莎伦和MayWITE,这对解决大众在MPV市场中的困境起到了很大的作用。20多家中高端合资企业MPV不多,而别克GL8和本田奥德赛/艾力士绅、大众维洛兰将在未来上市。