“十一”交易火爆二手车市场救市中新车销量持续下滑,二手车交易日趋火爆。10月9日,佑信发布的消费大数据显示,“十一”期间二手车市场成交量同比增长5.5%,而传统销售旺季并未减少。业内人士表示,成交的火爆反映出二手车市场的强大生命力。置换购车对新车销售有明显的拉动作用。随着二手车在流通行业中的地位日益重要,新车与二手车市场的互动有望成为整个行业摆脱低迷的“心脏剂”。佑信二手车消费数据报告显示,今年“十一”期间,二手车市场持续火爆,成交量同比增长5.5%。其中,广东占11.9%,其次是山东、河北、江苏和河南。从购车消费者的年龄比例来看,“十一”期间“80后”占40%以上,“90后”占28%,其中“95后”占11%,比去年同期增长4%,正成为二手车的主要消费力量。此外,“她的经济”所占的比例也越来越高。据介绍,“十一”期间,二手车使用者中,男性占86%,女性占14%,女性比例比去年同期增长3%。据报道,“‘11’是结婚的旺季。前几年,用户受到传统消费观念的影响,男性在汽车消费中占据主导地位。然而,随着女性消费水平的不断提高和年轻用户的兴起,二手车消费的多样化、年轻化和时尚化已成为主流趋势。事实上,今年二手车市场整体保持了平稳增长。

根据中国汽车流通协会公布的数据,今年前8个月,全国二手车交易总量为9273.5万辆,比去年同期增长3.89%,二手车交易额达到5882.8亿元。不过,与火爆的二手车市场相比,国内新车市场尚未走出低迷。数据显示,今年8月份国内乘用车销量为165.3万辆,比去年同期下降7.7%。因此,国内乘用车销量已连续13个月下滑。中国汽车工业协会秘书长助理陈世华表示,今年上半年五车促销透支的影响尚未完全消退。此外,受补贴下降影响,新能源汽车产销同比继续下降,降幅扩大。新能源乘用车和商用车销量大幅下滑。在汽车行业专家颜景辉看来,国内二手车交易量的增长主要是因为二手车限行政策的取消。据了解,由于限购令的严格规定和车辆跨区域交易的困难,二手车限购、限迁是消费者尤其是一、二线城市消费者最关心的问题之一,二手车市场的发展受到了影响。去年10月,国务院办公厅发布《完善消费促进体制机制实施方案(2018-2020年)》第九条:“全面取消限制旧车搬迁政策,促进旧车交易。

”20多个省市取消了对二手车的限制。随着各地二手车限迁政策的放开,全国车源大流通正在成为行业的一种趋势。从二手车过户率来看,数据显示,今年上半年二手车过户率明显高于历史同期,跨区域流通明显增加。前8个月,我国二手车调出总量27303万辆,调出率29.44%,比去年同期增长4.52%。虽然二手车市场呈现出与新车市场完全相反的销售态势,但两者之间并没有不相关的关系。业内人士表示,一方面,目前新车市场的低迷对二手车交易产生了负面影响;另一方面,二手车市场持续增长的动力仍受到置换因素的影响,这也有助于加快新车市场的复苏。从价格上看,新车的终端价格会对二手车的保存率产生影响。去年7月以来,随着乘用车销售持续降温,部分经销商库存较高,被迫提高折扣销售。北京商报记者调查发现,为了冲刺销售,“十一”期间,经销商纷纷加大优惠力度,部分车型的优惠幅度较8月份增加了近万元。此前,数据分析公司发布的一份报告显示,由于厂家和经销商的促销因素,部分新车价格一直相对较低,这对二手车市场造成了一定的压抑。此外,二手车消费者对价格敏感,二手车保值率下降。二手车车型影响较为明显的车型包括中型车、SUV和MPV车型。从流通的角度来看,二手车交易量也会因主动置换购买行为而对新车销售产生影响。颜景辉表示,受车牌等因素影响,以旧换新的规模和速度直接制约了限购城市特别是一线城市新车市场的发展。”只有把二手车市场做大做强,才能使新车市场乃至整个汽车市场有希望。加强新车市场与二手车市场的互动,是汽车市场可持续发展的必由之路。中国汽车流通协会秘书长肖正三说。